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亲历寒潮下的钱塘江轮渡
江风裹雪，船舱暖气温暖通勤路
本报记者 陈朴风 文/摄
轮渡即将抵达，大家准备上岸 昨天清晨6点50分左右，天色朦胧。浙里·奥体中心渡埠，江风裹着细碎雪粒，直往衣领里钻，实时气温显示2℃。
还没到早高峰时段，渡埠栏杆边已有一群裹得严严实实的非机动车骑手在等待，他们的目光都投向那艘将在7点整开往城市阳台水上客运中心的渡轮。
“寒潮来得凶，但今天过江的人没见少。”码头上，鼻尖冻得通红的渡口工作人员告诉记者，这两天早高峰每班船上都有二三十个骑电瓶车去上班的市民，有时快中午时会来一拨骑共享单车的游客，是坐船看江景的。
7点整，渡轮靠岸，记者跟着人群踏上船板，感觉脚下十分平稳——原来渡轮工作人员早早铺好了麻布，让乘客的脚下有了防滑层。码头的坡道旁，两名工作人员正用拖把清理着地面的积水，以防有人脚下打滑。
刚进入船舱，记者就感受到一股暖意。暖气已提前开启，将寒风隔绝在舱外。奔波的骑手们纷纷摘下头盔，找地方坐下。
记者身旁的何先生，手上戴着一双皮手套。他在杭州东站做行政工作，每天早上5点半就得起床赶路去上班。“以前骑电瓶车从大桥下层过江，路远风大。”何先生说，“这双手套是加厚款。骑电瓶车不注意保暖的话，手冻麻了，连车把都握不稳，不安全。不过，现在能坐渡轮，过江也就不怕寒风了。”
姚先生是萧山一家装修公司的员工，手上戴的是一副白色劳保手套。“手套是公司配发的，赶路时，能挡风保暖。”姚先生指指自己的外套，“我们的工装外套也非常厚实，既保暖又防水。”
船舱一个角落里，坐着一位戴着头盔的外卖小哥。“最近天冷，单子反倒更多了，每天跑十几个小时。”他说，他刚刷到一单城市阳台附近的订单，特意赶来坐渡轮，“过桥得好几公里路，坐船更快，还能歇会儿。”
郑先生站在窗边眺望着江面。他在盈丰路从事安保工作，比平时特意早了半小时。郑先生说，自己每天往返都要过这条钱塘江，却从没在雪天好好看过它。“今天时间宽裕，心情不一样了。”他看着窗外的雪粒落在江面，瞬间没了踪影。
7点25分，渡轮缓缓靠岸。人们戴上头盔、裹紧衣衫，骑着车汇入早高峰的车流，消失在风雪里。
落雪无声国家认可的配资平台，潮涌不息。一船又一船的人，从此岸到彼岸，奔赴属于自己的人间烟火。
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